General Motors hija waħda mill-ewwel kumpaniji tal-karozzi li wegħdu elettrifikazzjoni komprensiva tal-linja tal-prodotti tagħhom. Jippjana li jneħħi gradwalment karozzi ġodda tal-fjuwil fis-settur tal-vetturi ħfief sal-2035 u bħalissa qed taċċellera t-tnedija ta 'vetturi elettriċi tal-batteriji fis-suq.
General Motors stabbiliet mira li tipproduċi miljun vettura elettrika fis-sena fl-Amerika ta 'Fuq sal-2025, iżda Bolt, li jammonta għal aktar minn 90% tal-bejgħ ta' vetturi elettriċi fl-Istati Uniti, waqfet il-produzzjoni minħabba kwistjonijiet ta 'recall, u mudelli oħra wkoll ġiet ittardjata fil-produzzjoni minħabba nuqqas ta 'provvista ta' batteriji u kwistjonijiet oħra. Il-produzzjoni ta 'vetturi elettriċi ta' l-Amerika ta 'Fuq ta' General Motors fl-ewwel nofs ta 'l-2023 kienet biss ta' 50000 unità, li tindika li l-iskjerament tas-suq ta 'vetturi elettriċi ma mexix bla xkiel. Fit-tieni nofs tal-2023, General Motors qed tippjana li tniedi pjanijiet ta 'bejgħ għal mudelli elettriċi tal-batteriji fl-akbar segment SUV kompatt/ta' daqs medju u suq ta' pickup truck ta 'daqs sħiħ fl-Istati Uniti, u biex taċċellera l-produzzjoni ta' vetturi elettriċi biex tilħaq l-għanijiet tagħha .
Min-naħa l-oħra, General Motors iddikjarat li l-provvista tal-batterija hija l-kwistjoni ewlenija fiż-żieda tal-produzzjoni ta 'vetturi elettriċi, u ħabbret li se tibni erba' fabbriki tal-batteriji fl-Istati Uniti. Fl-istess ħin, General Motors ħabbret ukoll serje ta 'miżuri biex tiżgura l-akkwist futur ta' materjali tal-batteriji fl-Istati Uniti jew pajjiżi ħbiberija, u b'hekk tippromwovi tqassim stabbli tal-katina tal-provvista.
F'termini ta 'skjerament ta' netwerks ta 'ċċarġjar ta' vetturi elettriċi, General Motors hija impenjata li ttejjeb il-konvenjenza u toħloq ambjent li jwassal għall-espansjoni tal-bejgħ ta 'vetturi elettriċi permezz ta' kooperazzjoni u investiment konġunt ma 'kumpaniji oħra tal-karozzi.
Fl-2022, il-bejgħ ta 'General Motors fl-Istati Uniti żdied bi 3%, u reġa' kiseb l-ogħla pożizzjoni fis-sehem tas-suq. Fl-ewwel nofs tal-2023, il-bejgħ żdied ukoll bi 18% sena wara sena. Id-dejta riċenti tar-rapport finanzjarju (fl-ewwel nofs tal-2023) wriet li d-dħul żdied bi 18% sena wara sena, il-profitt nett żdied b'7% sena wara sena, u d-dejta kollha kienet tajba. Fil-futur, General Motors se tniedi bis-sħiħ il-mudelli elettriċi ewlenin tal-batteriji tagħha fis-suq fl-2024. Se jkun interessanti li wieħed jara jekk General Motors tistax tittrasforma l-prodotti tagħha f'lineup elettriku filwaqt li żżomm il-profitt kif ippjanat.
Peress li l-EV qed issir popolari mad-dinja kollha għall-benefiċċji speċjali tagħha, G&W bdiet ukoll kmieni biex tiżviluppa l-ispare parts tal-EV, sa issa, G&W żviluppat ħafna partijiet għall-mudelli EV BMW I3, AUDI E-TRON, VOLKSWAGEN ID.3, NISSAN LEAF, HYUNDAI KONA, CHEVROLET BOLT u TESLA MUDELLI 3,S,X,Y:, il-firxa tal-prodott tinkludi driegħ tal-kontroll tas-sospensjoni, driegħ laterali, ġonot tal-ballun, ġonta axjali, tarf tal-vireg tal-irbit, links tal-bar tal-istabilizzatur, eċċ.Jekk xi interess jekk jogħġbok ikkuntattjana !
Ħin tal-post: 16-Settembru 2023
